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美国铁路冷链是怎样做到无缝毗邻的?

宣布工夫:2016-6-29 8:0:54 Tags:  

  美国铁路是冷链物流的发祥地,而美国取我国正在国土面积、铁路范围等方面情况较为相通,我国是可能够戒备美国生长生鲜热链专列运输的履历,前进铁路运力效力、消沉生鲜热链运输资源呢?

热链完好,资源低

  热链物流产品的完整性和运送速度是影响铁路热链物流生长的环节目标。好比“快运走廊(Express Lane)”和“酷寒快线(Ice Cold Express)”,为美国东西海岸间易腐货品的交换供给了铁路无缝毗连快运通道,不只减轻客户取多家铁路公司洽商的业务经管负荷,借行进铁路全程运输速度,为高出北美小陆的易腐产品物流供应更好的通道。

  美国东西海岸间的铁路冷藏快运列车运转速度较快,其运输资源则比公路要低5%~15%,是以存在较强的市场竞争力。

热链物流布置妙技完美

  美国铁路从早期正在铁路冷藏车数量上的生长,到现在注意冷藏装备的功用、性能、质量和应用效力的改进,设备妙技有较年夜行进。

  歧,BNSF公司于2012年11月实现关于铁路冷藏车型的扫数升级换代,1辆新型铁路冷藏车可装4辆卡车的货物量,有效前进车辆载重利用率,消沉运输和装卸利钱。

  BNSF新型铁路冷藏车存在更强的制冷控温能力,搜罗增设运送陈腐物资时的换气功用,存在智能化支配及远程测控功用,拆卸有GPS,完成实时定位追踪拾掇及远程害处诊断功用,能够大概更好天保障运输质量和物资保险,行进车辆运用效力,更好天满足热链物流市场关于时效性和资源效益方面的要求。

分类定制热链物流干事体式格式

  针对于客户正在运输品类、批量、运到时限要求等方面的差异需要,结合提早预订量的差别,美国铁路会给出差别运输产品的运价计划。

  关于于运输时效性要求强的商品,铁路运输速度快,运价也会绝对较下。铁路的运价标准个体味阴郁公布,但理论上铁路凡是会根据市场环境取客户协议合同运价。通常多式联运产品的等级最高,其次是联合运输产品,今后才是一般单元列车等。

  美国铁路的运转组织以单元列车内容为主,这类始发直达式的单元列车运转体式格式,能够大概相比正确天把控运输时光,列车定时到达率较高,凡是可达95%以上。

“库到库”无缝毗邻

  经过历程取公路运输大概物流公司等多方相助,铁路热链物流做事体式格式动手动手从“站到站”背“(热)库到(热)库”发展。铁路线被越来越多天舒展至冷链物流配送核心——冷库大概食品加工生存基地的厂库装备中,铁路冷藏车能够直接进入冷库停止装卸及转运作业,这不光完成完好意义上的全程热链物流,借能够大概行进装卸作业和转运效力,并且很好天经管公铁联运体式格式中的铁路少许量取公路大批量运输的坐室题目,完成高效率、下质量的公铁联运无缝毗邻。

  铁路快车(Rail Express),正在华盛顿州的卢推取纽约州的鹿特丹工业园区之间(运输间隔长达4828km)供应5日达运输做事准许。以铁路进入物流核心冷库的体式格式承揽业务,接受年夜托运人的零散物品,最少能够接管4托盘的货物,收到精致的市场结果。

  铁路快车由铁路公司卖力供应单元列车运输,由Railex公司卖力构造其他物流任事。其余,铁路快车由最多55辆64英尺的铁路冷藏车组成;Railex公司借正在华盛顿卢推的配送中心设备了可包容19辆64英尺铁路冷藏车的开启式装卸站台,能够完成正在完全冷藏状况下停止齐列车的装卸作业,站台上还设备有能够大概调理车辆装卸平台职位的可移动式设备,以放慢装卸作业进程。

经过历程上述冷库陈列完成热链物流无缝毗连,既能够减少公路拖车的接取送达空返路程,行进装备的运用效力,高涨运营资源,又行进了铁路运输的灵动性,扩大了运输辐射范畴,遭到包罗食品经销商、物流做事商正在内的热链物流企业的普及欢迎。

文章起本:热链不雅观察( LLGC_56 )

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